2021年12月30日，南通港通州灣港區三港池1號-3號碼頭在萬眾矚目中隆重開工，剛剛圓滿完成了南通中天碼頭施工的王衡馬不停蹄奔向新地點，這次新開工的項目是通州灣新出海口主體港區正式邁入“深水大港”時代的起步碼頭工程，也是三航局近年來在水工市場的最大項目，建設任務刻不容緩。

王衡

　　35歲的王衡2009年進入三公司，13年間經歷了8個水運工程項目的建設，參建的泊位多達35個。從一名施工員到一名項目經理，這是王衡建設的第9個水運工程項目?！敖L海浪是我最熟悉的‘朋友’。”王衡笑稱，13年來一直在迎風戰浪，這兩年他想的是怎么能在維持好成績的基礎上有突破。

　　進度上“只爭朝夕”

　　2020年以來，南通市著手推進“大通州灣”規劃建設，一座座新的廠區投入建設，常州中天鋼鐵集團的新廠區建設尤為矚目，中交、中冶、中鐵、中建等央企紛紛進駐，同臺競技。彼時，王衡面對的是大體量的工程和緊張的工期。

　　原來，三航局承建的SG1標段擬建設4座5萬噸級的通用碼頭泊位，合同工期11個月。然而，為保證焦化作業區開始煉焦的節點目標如期完成，業主要求卸船機等先期設備材料得在2021年8月靠泊碼頭并及時上岸，項目部承建的1號—3號泊位因此需提前交付，原本緊張的工期再一次縮短。

　　“說不難是假的，但是知難而退不是三航人的作風?！痹谕鹾獾膸ьI下，項目團隊拿出了“斗志昂揚、拼搏進取”的態度，迅速掀起大干熱潮。

王衡參與建設的南通橫港沙碼頭項目

　　光有態度還不行，策略很重要。根據現場情況，王衡對施工組織進行重新部署。一方面、根據現場現有船機設備情況，組織兩個結構施工班組分別從1號泊位和3號泊位同時施工。在氣象和水位條件合適的情況下組織夜間加班施工，保證每日施工進度滿足周進度計劃要求；另一方面，王衡要求團隊利用好勞動立功競賽，及時給進度快、質量高的隊伍給予嘉獎，形成“你追我趕，只爭朝夕”的爭先氛圍。在這樣的策略推動下，創造了1艘攪拌船月混凝土產量超過8000方的記錄。

建成的中天碼頭項目航拍圖

　　王衡引領團隊先后完成碼頭護欄檻及靠船護舷、軌道等附件設施施工并順利交付，實現10個月完成3個5萬噸級泊位建設投產的挑戰目標，滿足了業主卸船機滾裝設備上岸條件。就連業主單位南通浩洋港口有限公司總經理宋榮建也忍不住佩服：“三航王經理搶工期確實有一套，值得信賴?！?/span>

　　安全上“凝心聚力”

　　“項目建設，功夫在平時，成敗在細節。”王衡要求團隊，無論進度壓力多大，施工安全絕不能有一絲的放松，還要從制度細節入手，確保管控到位。

項目針對安全管理采用清單化模式

　　針對現場點多面廣的情況，王衡和項目安全總監陳寧等人深入探討謀劃，將各施工區域安全管理重點以清單的方式列出，并根據工程進展情況實時更新，確?，F場施工員管理安全時有思路、有重點；針對工程水上作業多、夜間施工頻繁，安全管理容易松懈的問題，他在項目部和協作隊伍中推廣實名制登記，作業人員“何時去、何時歸”有據可巡，夜間施工則實行報備制，施工條件不滿足安全要求絕不動工。

　　為了讓管控更具針對性，王衡思考著將安全專項整治與當月施工計劃結合，每月更新發布安全風險管控重點，開展“一月一主題”的安全專項整治活動，在項目部建立起安全生產長效機制。

　　“王經理是帶頭人，關鍵時刻他沖在最前面?！庇捎陧椖吭诤＿叄_風、寒潮等極端天氣時常侵擾。2021年7月，臺風“煙花”來襲，王衡接到臺風警報立即與地方政府協商，第一時間組織現場300多名作業人員成功撤離。在最后一班載著作業人員的車發往撤離點后，王衡對現場設備抗風防護來來回回檢查了好幾遍，確認防護到位、無人滯留后他才放心地離開施工現場。“身為黨員，我有義務帶頭值好最后一班崗?！闭f起身先士卒，王衡認為都是自己該做的。

在王衡的帶領下，項目團隊同時獲得“安全、質量”先進第一名

　　在與45家施工單位同臺競技的過程中，王衡帶領的團隊多次奪魁，不僅兩次收獲“安全專項第一名”和“質量專項第一名”，項目部還成功獲評江蘇省省級“平安工地”。

　　效益上“精打細算”

王衡實地考察建設進度

　　工程建設要摳細節，項目創效也要摳細節。工程伊始，王衡便將二次經營工作列為項目管理重點，牽頭成立設計優化工作小組。在對圖紙深入分析、對比優化并與設計單位及業主溝通后，他和團隊對PHC管樁樁長、管樁樁靴、碼頭配筋等優化，成功減少了合同成本。

　　“項目要創效，得主動出擊，要創造機會?！?這是王衡在每月的成本核銷會上不斷強調的一句話。根據設計圖紙，中天碼頭項目的皮帶機廊道采用混凝土結構，不僅施工周期長，且單價低、利潤少。而在他之前負責的南通橫港沙碼頭項目中，皮帶機廊道使用的是鋼結構，不僅施工技術成熟，且工期更短?！笆欠窨梢詫⒒炷两Y構優化為鋼結構？”遵循這個思路，王衡及時與公司技術中心商討方案實施的可行性，并邀請業主單位、設計單位赴已竣工投產的橫港沙碼頭實地考察。通過對混凝土結構及鋼結構的工期合理性對比分析，經過多次洽談，他與業主、設計達成了變更協議，增加了合同清單量，為項目創效增加了新空間。

　　項目團隊在創效上的“精打細算”獲得了多方肯定，2021年，王衡帶領的中天碼頭項目團隊榮獲三公司變更索賠先進集體。

　　如今，王衡繼續深扎在南通“大通州灣”建設的廣闊市場上?！盀楣緭P旗幟、創效益，作為市場的保衛者和開拓者，我永遠在路上！”這是王衡的決心，也是他前進的動力。

　　圖文：張良

　　來源：三公司