2022年，三航局全年完成新簽合同額1124億元，新簽合同額正式邁上千億平臺，完成營業額476.8億元，當期完成利潤總額11.8億元，均實現歷史突破。連續兩年超額完成集團下達的18項考核指標，員工發展信心得到極大提升，奮斗的精氣神得到極大提振，公司發展質量實現重要突破。2023年，我們更有信心實現企業發展各項目標。

　　樹高千丈必有根，江流萬里總有源。企業之興，必有其因。當“千億三航”的光輝閃耀于星空之中，根基深藏于大地之下，我們滿懷感恩之心追根溯源尋因。5年來，公司黨委舉旗定向，不斷夯實“千億三航”根基，公司主要經濟指標穩中向好，運營質量逐年提高，干部職工隊伍工作作風發生質的改變、工作理念得到根本轉變、文化養成錨定奮勇爭先。

　　5年來，三航人在新時代發展中高質量前行的步伐不斷邁上新臺階。征程萬里風正勁，重任千鈞再出發。敢于奮斗的光芒，照亮過去、現在和未來。為迎接三航局第八次黨代會召開，我們聚焦改革、發展、黨建等三大主題，主要突出在中交集團黨委的領導下，5年來，公司黨委帶領三航人奮發有為、奮勇爭先的出彩成績、精彩故事，以專題的形式陸續呈現出來。

　　產品和服務質量是企業生存和發展的根基，也是建設世界一流企業的基礎。

　　在公司第七次黨代會上，三航局黨委書記、董事長王世峰明確提出：“堅定不移走質量效益型發展道路。全力提高產品質量、服務質量、經營質量、運營質量、發展質量，把高質量發展作為發展主線?！?/span>

　　5年來，在“三航共識”的凝聚指引下，公司站在建設具有全球競爭力的世界一流企業、推動企業高質量發展的高度，將“質量效益優先”作為企業內核、管理導向和價值遵循，聚焦拳頭產品和核心競爭力，加強品牌建設，使精益求精和追求卓越的工匠精神在質量管理過程中得到充分體現和強化，進而轉化為提升企業質量管理水平的動力和保障。

　　打造品質名片，用“標桿工程”擦亮企業品牌形象

　　5年來，公司緊跟國家長江經濟帶、粵港澳大灣區等重大戰略和共建“一帶一路”倡議，深度融入地方經濟建設，用一座座地標性建筑，勾畫出一幅美麗壯闊的高質量發展藍圖，擦亮了三航企業品牌形象。

　　“這個項目最有難度、最有挑戰的就是在地下溶洞上打灌注樁，這在三航歷史上是第一次?！碧崞鸬叵氯芏创驑兜奈ｋU性，南京長江第四大橋項目總工程師李樂平依舊心悸不已。

　　南京長江第四大橋是中國跨徑最大的雙塔三跨懸索橋，在同類橋型中居世界第三。面對地下溶洞分布不規則的行業之難，三航精益求精、追求卓越的品質在這里發揮得淋漓盡致。

　　大橋建設過程中，公司分專業組建項目策劃專家庫，安排專家參與項目策劃過程，從不同層面建立健全質量標準體系和評價指標體系，切實做到引導質量“觀”與嚴把質量“關”的有機結合。經過一番苦戰，全線106根樁扎扎實實地豎立在溶洞地質之上，經超聲波檢測均為Ⅰ類樁基。

　　項目建設期間還攻克了超大型地連墻基礎和沉井基礎的設計及施工、復合澆筑式瀝青鋼橋面鋪裝等一系列技術難題。“有了專家的提前策劃，以往三四天才能定稿的方案現在‘隔夜’就能定稿并進入施工階段，工程質效實打實提高了?！表椖孔罱K以綜合評分97.81分的國內特大型橋梁最高分通過交通運輸部組織的竣工驗收。

　　目前，項目已獲得國家優質工程金獎、國內建筑工程行業最高獎“魯班獎”和交通行業最高獎“李春獎”，為我國大跨徑懸索橋的設計和建造積累了寶貴經驗。

　　5年來，公司以“品質工程”創建為契機，在水工、鐵路和軌道交通、海上風電、三航預制、海外等領域孜孜以求，不斷深耕，高質量完成了一批標桿性工程項目，生動刻畫了“三航水工”“三航風電”“三航建筑”“三航海外”品牌群像，向世界打出了一張張靚麗的“三航名片”。

　　堅持品質第一，以“全過程質量管控”創造客戶價值

　　按照打造“科技型、管理型、質量型”企業總體目標，公司圍繞“誠信履約，用心澆注您的滿意”服務理念，建立“全過程質量監督預防、全流程質量把關”工作機制，加強對項目質量全過程管控，打造一批優質耐久、經濟環保、業主滿意、社會認可的標桿品質工程，實現以質量強品牌、以品質促市場。

　　“借由裝配式碼頭施工，我們開啟了‘三航速度’向‘三航質量’的轉變。但也是給自己出了道難題，因為碼頭整體安裝的精度要求特別高?！笨茖W技術部總經理張雪鑫回憶起全國首個全裝配式高樁碼頭建設場景仍歷歷在目。

　　連云港港徐圩港區是世界級石化產業基地，液化船只進出港頻繁，港區生產任務繁重，為克服生產干擾，滿足業主生產需求，公司提出模塊化裝配式高樁碼頭設想。

　　依托連云港港徐圩港區六港池64號-65號液體散貨泊位工程，項目團隊主持完成江蘇省交通運輸廳科研課題《新型全裝配式高樁碼頭應用技術研究》，主編了團體標準《裝配式高樁碼頭設計與施工規范》和《高樁碼頭耐久性提升設計與施工技術指南》，申請專利10余項，在貢獻出三航智慧的同時助力地方經濟發展和綠色環保事業。

　　5年來，公司堅持質量責任落實和督導幫扶雙管齊下，抓方案設計、抓方案執行、抓產品細節，從本質上追求高質量。嚴格材料管理、強化試驗、測量的能力建設，運用BIM、多波速水下測量等高科技手段，從過程上實現質量可控。堅持面向長遠市場需求，著力解決現場技術難題，以質量提升推動產業升級，成功攻克了國內外多個施工建設領域的技術瓶頸，打破產業壁壘。

　　上下齊心、同向發力。在全過程質量管控工作機制的加持下，港珠澳大橋主體工程島隧工程、廈門市軌道交通2號線二期工程、南京長江四橋、連云港港徐圩港區防波堤工程、長江南京以下12.5米深水航道一期工程、上海國際航運中心洋山深水港區四期工程、江蘇如東H14號海上風電場項目、新加坡裕廊船廠大士南二期工程等一批優質工程先后獲獎。5年來，三航局共獲得了魯班獎8項、詹天佑獎8項、國家優質工程獎29項（其中國家優質工程金獎6項）等行業最高獎項。

　　塑造品質文化，讓“工匠精神”在三航落地開花

　　王世峰強調，“要著力打造文化品牌，重點強化企業質量文化、安全文化、品牌文化、工匠文化、用人文化的全方位塑造，加強作風建設，貫徹黨的主張”。

　　三航“工匠精神”代表著公司創業伊始的奮發圖強，代表著闊步前進道路上的精益求精，代表著筑夢未來的宏偉抱負。

　　以質量管理標準化為前導，推進全局施工技術管理和標準化建設，是三航局在業務規模不斷壯大，業務類型不停增多后，進一步強化質量管理工作的重要舉措。2019年，三航局《企業管理標準化手冊》正式發布，其中就包括了《中交三航局質量管理手冊》《水運工程工序作業標準化管理手冊》《施工項目質量管理標準》等質量管理標準化內容。

　　“不止如此，為推動標準化管理，公司依托上海品牌認證，編寫制定了《海上風力發電工程施工服務規范》，主編水工業務領域規范標準規程9部、參編7部，主編能源行業標準1部，參編國家能源局規范標準規程4部，為更高層次的標準化開辟了新天地?！闭劶白兓?，戰略發展部總經理朱國輝自信滿滿。

　　為了將標準化建設延伸到基層一線、施工班組，公司通過組織三航局施工技術研討會暨橋梁標準化施工技術研討會，宣貫中交集團標準化施工指南，開展品質工程創建及橋梁標準化施工等專題交流，用現場和視頻等多種方式，不斷深化各子業務類型的施工質量標準化建設。經過多年不懈努力，公司統一了所屬各單位的工程質量管理工作標準，提高現場管理制度的可操作性，形成了一整套的質量管理標準化建設體系與成果。

　　王世峰指出，“打造拳頭產品和核心品牌，形成‘金質’品牌形象”。實施質量品牌戰略，打造了一批平安百年工程創建示范項目，發揮以點帶面的示范引領作用，向世人展現三航“工匠精神”。

　　在江蘇連云港，面對著專家“廣泛分布著淤泥質海岸帶，軟土深厚、物理力學指標差，不適合建設深水港”的論斷，公司毅然決然地首創提出了新型桶式基礎結構——“大圓桶”，并首次應用于連云港港徐圩港區直立式結構東防波堤工程。其關鍵核心技術創造了中國交通基礎設施建設的新紀錄，為中國乃至世界建設港口作業平臺、圍海造堤、填海造島等提供了綠色施工范例，并先后獲評“中國建設工程魯班獎”“中國土木工程詹天佑獎”“國家優質工程獎”等諸多榮譽。

　　一個品質工程就是一座豐碑，一個品質工程就是一張宣言。5年來，三航局10余個項目被納入中交集團平安百年品質工程創建項目，眾多項目被評為省部級平安百年品質工程，它們共同構筑起三航“追求卓越品質，匠心‘交’筑精品”最美、最具象化的圖景。

　　策劃：三航局黨委工作部

　　撰稿：胡興順