2022年，三航局全年完成新簽合同額1124億，新簽合同額正式邁上千億平臺，完成營業額476.8億元，當期完成利潤總額11.8億元，均實現歷史突破。連續兩年超額完成集團下達的18項考核指標，員工發展信心得到極大提升，奮斗的精氣神得到極大提振，公司發展質量實現重要突破。2023年，我們更有信心實現企業發展各項目標。

　　樹高千丈必有根，江流萬里總有源。企業之興，必有其因。當“千億三航”的光輝閃耀于星空之中，根基深藏于大地之下，我們滿懷感恩之心追根溯源尋因。5年來，公司黨委舉旗定向，不斷夯實“千億三航”根基，公司主要經濟指標穩中向好，運營質量逐年提高，干部職工隊伍工作作風發生質的改變、工作理念得到根本轉變、文化養成錨定奮勇爭先。

　　5年來，三航人在新時代發展中高質量前行的步伐不斷邁上新臺階。征程萬里風正勁，重任千鈞再出發。敢于奮斗的光芒，照亮過去、現在和未來。為迎接三航局第八次黨代會召開，我們聚焦改革、發展、黨建等三大主題，主要突出在中交集團黨委的領導下，5年來，公司黨委帶領三航人奮發有為、奮勇爭先的出彩成績、精彩故事，以專題的形式陸續呈現出來。

　　革，去故也；鼎，取新也，革故鼎新寓意改革、創新的有為精神。

　　革故鼎新作為一種精神，是亙古不易的。但若想將其徹底地貫徹實施，則必須落實到具體的改革與創新路徑之上，需要辯證地看，不能一概而論。

　　習近平總書記指出：“中國特色社會主義，最本質的特征是中國共產黨領導，最鮮明的特色是理論創新和實踐創新、制度自信和文化自信緊密結合，在推動發展上擁有強大的政治優勢、理論優勢、制度優勢、文化優勢?！?/span>

　　理論是實踐的先導，思想是行動的指南。步入新時代，企業發展面臨新形勢、新挑戰，亟需進一步掃除發展路上的體制機制障礙。

　　2018年，三航局黨委書記、董事長王世峰提出的“三航共識”，為三航局全面深化改革邁出歷史性步伐。

　　自此，公司上下深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，不斷加強對中國特色社會主義建設規律的認識，抓住體制機制建設這個根本，全方位展開、系統性推進制度改革。

　　理論創新在實踐中升華，也在實踐中得到驗證。在“三航共識”的引領下，以深化改革激發發展活力的生動景象在各單位不斷上演，完善體制機制的改革成效不斷顯現，讓促進企業高質量發展的清泉四季潺響。

　　5年間，三航局新簽合同額由2018年的630.9億元上升到2022年的1123.9億元，營業收入從321.31億元上升到481.93億元，成功獲得公路工程施工總承包特級資質，成為“雙特企業”……這五年，三航巨輪不斷破浪前行，經濟實力躍上新臺階，充分彰顯出制度改革取得的決定性成果。

　　頂層設計精心勾畫，系統集成突破升級

　　2019年，新一輪適應市場需要的破冰行動從三航局總部啟動，三航局以總部“五定”工作為契機，對職能部門開始調整，近200名員工經歷了“全體起立”到“重新坐下”的轉變。

　　“五定工作”的完成歸于崗級變了、待遇變了，奮斗者工作的激情也得到了新的激發。

　　根據三航局黨委部署，圍繞全面績效考核體系建設，公司修訂或制定了總部職能部門績效、所屬子企業負責人經營業績、項目負責人績效管理等多個績效考核的制度性文件，160項制度的廢改立工作在這一年全面鋪開，近120人在培訓中心進行為期一個月的標準化手冊集中編寫工作。這是三航局前所未有的一次集體行動，是制度體系建設的一次系統性集成，更是一次改革升維的突破性升級。

　　制度改革服務主業、提升專業的導向同樣明確。同年，《中交第三航務工程局有限公司成本管理辦法》《中交第三航務工程局有限公司工程分包管理辦法》《中交第三航務工程局有限公司工程結算管理辦法》的建立讓全面預算管理法理兼具。全年三航局有針對性地對81個項目開展成本策劃，對59個新中標項目下達了標后預算，對218個在建項目編制成本計劃并進行跟蹤監管……

　　不止如此，為推動標準化管理，三航局依托“上海品牌”認證，編制《海上風力發電工程施工服務規范》，主編水工業務領域規范標準規程9部、參編7部，主編能源行業標準1部，參編國家能源局規范標準規程4部，為更高層次的標準化開辟了新天地。

　　深化三項制度改革，提升價值創造能力

　　“明者因時而變，知者隨世而制?！敝\劃和推動公司全面深化改革，就要把不破不立的工作理念作為貫穿改革發展全局和全過程的大邏輯。

　　2020年3月，時任三航局黨委副書記、總經理的季振祥提出“計件獎勵”。江蘇分公司先試先行，針對特殊風場推出“計件獎勵”辦法，在保證安全和質量的前提下，當月每多完成1件便給予累加獎勵?！岸鄤诙嗟谩磩谌〕辍睒O大調動了一線施工人員的積極性，江蘇分公司各風電項目火力全開，均超額完成了計劃目標任務。

　　“這樣的制度讓大伙有干勁、想出力！”負責陽江海上風電安裝施工的李嶸對“計件獎勵”制度拍手稱贊。辦法實施后，江蘇分公司海上風電項目連續實現超額生產。2021年5月，陽西海上風電安裝項目圓滿完成16臺風機安裝任務，三航“風和”號更是完成了10臺7兆瓦風機安裝任務，刷新了三航局歷史，創下了我國海上風電最大裝機容量風機單月單船安裝的新紀錄。

　　表象上看，革故鼎新需要“先破后立”；由表及里，革故鼎新更需要重構思維方式。追本溯源，方能鞭辟入里。改，扭轉固有的不合時宜的觀點和思考方式；革，用全新的思維方式去開新局、譜新篇。

　　2020年，圍繞集團改革深化年工作要求，三航局新增和修訂相關制度和管理辦法約90項?；A制度改革改出了新活力，改出了高效率，改出了好機制，改出了干部員工的幸福感、獲得感。各子（分）公司在三航局黨委繪就的“線路圖”領導下，嚴格執行落實，運行效率質量進一步提高。

　　二公司首先探索項目經理分級管理制度，主動請纓、先行先試，為公司推進項目經理職業化改革提供了可復制可推廣的案例與經驗。

　　三公司2019年累計收回工程款71.48億元，累計簽回計量73.74億元，共結清項目21個，成績斐然。

　　江蘇分公司堅定專業化發展，讓專業的人做專業的事，夯實基礎，打造專業品牌競爭力。

　　固化長效機制，守護改革成果

　　“百舸爭流，奮楫者先；千帆競發，勇進者勝。”改革路上，三航局有勇也有謀，有謀也善為。

　　5年來，三航局黨委全面貫徹落實“兩個一以貫之”要求，推動國有企業加強黨的領導與完善公司治理相統一，全面制定并落實黨委前置研究討論重大經營管理事項清單，各治理主體權責邊界更加清晰，推動黨委把方向、管大局、保落實的領導作用制度化、規范化、程序化。完善董事會建設制度體系，進一步明確三航局戰略管理架構，規范董事會議事方式和決策程序，持續提升董事會的科學決策水平。推進經理層行權履職，加速形成權責法定、權責透明、協調運轉、有效制衡的公司治理機制。

　　用新發展理念破除老舊觀念，用高質量發展路徑開創全新工作局面。通過制度改革，三航人正以一往無前的奮斗姿態、風雨無阻的精神狀態，推動企業高質量發展的巨輪乘風破浪、揚帆遠航。

　　三航的發展，總是在直面問題中繪就波瀾壯闊的畫卷。經歷了快速增長，三航正由量的積累向質的提升進階，發展的問題和矛盾集中體現在發展質量上。

　　三航要實現怎么樣的發展、怎樣實現發展？

　　“突出制度治理，推進公司治理體系和治理能力現代化，將依法合規經營作為企業安身立命的生死線。”王世峰在法治工作暨合規管理會議上的回答清晰堅定。

　　2022年，三航局將合規管理要求嵌入到重要領域、重點環節的制度管理流程中，構建縱向貫通、橫向協同、高效科學、行之有效的制度體系，新建覆蓋公司兩級管理機構的合規官組織體系，發布實施《物資采購合同范本》《船舶租賃合同范本》等多種類合同范本，實現分包、采購、船舶租賃三大類支出合同文本標準化，進一步規范債權擔保、設備租賃和外聘法律服務機構管理，有效控制各類債權債務風險。

　　2023年，合規工作進一步加強。三航局在9個重要子（分）公司設置首席合規官，兩級總部各部門設置部門合規官，推行首席合規官定期述職機制，同步制定（修訂）《合規行為準則》《合規管理辦法》《首席合規官管理辦法（試行）》，明確合同合規審查標準，規范合規運行機制，健全合規管理“三張清單”，防范企業重大合規風險，保障首席合規官依法依規履職。

　　實踐發展永無止境，制度創新未有窮期。今天，隨著支撐企業高質量發展的根本制度不斷筑牢、基本制度更加完善、重要制度不斷創新，一條條制度措施都指向打通制約企業高質量發展的關鍵堵點。三航人沿著黨的二十大明確的清晰圖景闊步前行，用實際行動點亮藍圖的交匯點和關鍵節點，讓“千億三航”目標和高質量發展的指正明晰地標定未來。

　　策劃：三航局黨委工作部

　　撰稿：胡興順