10月1日上午11點08分，在隆隆的鞭炮聲和機器的轟鳴聲中，項目首件樁——主線上跨薛典路高架橋27號承臺4號樁基順利開鉆，標志著項目正式拉開全線主體施工大干帷幕，全體員工以特殊形式為祖國慶生。

公司承建的312國道改擴建工程XW13標段主線起點南接上跨環太湖高速橋，路線沿原312國道向北，上跨華友中路后沿原312國道向西與雪梅路立體交叉，終點位于雪梅路西側，全長4.3公里，橋梁鉆孔灌注樁基共計1361根。由于主線圍擋內天然氣、電力、自來水等管線錯綜復雜，在和相關部門對接，經過多次現場實地物探后，項目部最終決定將主線上跨薛典路高架橋27號承臺4號樁基作為樁基施工的首件開工點。首件樁直徑1.5米，樁長55米，根據地質條件，采用正循環回旋鉆機成孔。

首件樁順利開鉆既離不開前期順利完成圍擋封路施工創造的外部環境，也離不開項目部與作業單位所做的充分準備工作。

項目沿線遍布物流、車流量大，交通導改后將對沿線車輛出行造成影響，處理不好勢必會與沿線企業產生矛盾。項目部在無錫市建管中心“紅杜鵑”黨建聯盟指引下，以開展黨史學習教育為契機，踐行央企社會責任，主動拜訪沿線企業，告知交通導改后出行路線的調整，傾聽企業關于便利出行的訴求；匯總各方訴求后，項目部依托“紅杜鵑”黨建聯盟平臺邀請交警部門，與沿線企業召開座談會，幫助沿線企業答疑解惑，打消了沿線企業的顧慮，為圍擋封路施工創造了和諧的外部環境。

為了確保首件樁順利開打，施工前項目部管理團隊精細策劃，編制了《首件樁專項施工方案》，組織項目部主要管理人員、作業人員召開了首件樁施工準備會，隨后對作業人員進行了安全技術交底，對機械性能進行了全面測試，對進場材料抽樣送檢嚴把質量關，落實安全防護、材料準備等工作，為首件樁順利開鉆奠定了基礎。

首件樁的順利開鉆，為全線開始主體施工吹響了沖鋒號角。項目部管理團隊將深入貫徹落實無錫市第十四次黨代會精神，繼續嚴控過程管理，狠抓安全質量，打造精品民生工程，以實際行動為建設“強富美高”新無錫添磚加瓦。

10月1日上午11點08分，在隆隆的鞭炮聲和機器的轟鳴聲中，項目首件樁——主線上跨薛典路高架橋27號承臺4號樁基順利開鉆，標志著項目正式拉開全線主體施工大干帷幕，全體員工以特殊形式為祖國慶生。

公司承建的312國道改擴建工程XW13標段主線起點南接上跨環太湖高速橋，路線沿原312國道向北，上跨華友中路后沿原312國道向西與雪梅路立體交叉，終點位于雪梅路西側，全長4.3公里，橋梁鉆孔灌注樁基共計1361根。由于主線圍擋內天然氣、電力、自來水等管線錯綜復雜，在和相關部門對接，經過多次現場實地物探后，項目部最終決定將主線上跨薛典路高架橋27號承臺4號樁基作為樁基施工的首件開工點。首件樁直徑1.5米，樁長55米，根據地質條件，采用正循環回旋鉆機成孔。

首件樁順利開鉆既離不開前期順利完成圍擋封路施工創造的外部環境，也離不開項目部與作業單位所做的充分準備工作。

項目沿線遍布物流、車流量大，交通導改后將對沿線車輛出行造成影響，處理不好勢必會與沿線企業產生矛盾。項目部在無錫市建管中心“紅杜鵑”黨建聯盟指引下，以開展黨史學習教育為契機，踐行央企社會責任，主動拜訪沿線企業，告知交通導改后出行路線的調整，傾聽企業關于便利出行的訴求；匯總各方訴求后，項目部依托“紅杜鵑”黨建聯盟平臺邀請交警部門，與沿線企業召開座談會，幫助沿線企業答疑解惑，打消了沿線企業的顧慮，為圍擋封路施工創造了和諧的外部環境。

為了確保首件樁順利開打，施工前項目部管理團隊精細策劃，編制了《首件樁專項施工方案》，組織項目部主要管理人員、作業人員召開了首件樁施工準備會，隨后對作業人員進行了安全技術交底，對機械性能進行了全面測試，對進場材料抽樣送檢嚴把質量關，落實安全防護、材料準備等工作，為首件樁順利開鉆奠定了基礎。

首件樁的順利開鉆，為全線開始主體施工吹響了沖鋒號角。項目部管理團隊將深入貫徹落實無錫市第十四次黨代會精神，繼續嚴控過程管理，狠抓安全質量，打造精品民生工程，以實際行動為建設“強富美高”新無錫添磚加瓦。