近日,S3公路新建工程3標項目蓋梁首件順利吊裝完成,標志著本工程主線高架下部結構施工全面展開。
首件蓋梁分兩節預制,采用鋼模板澆注工藝,由高性能混凝土一次性澆注完成,其中單節長31米,寬2.4米,高2.8米,質量為196噸,由專門運輸車運送至現場,采用400噸及50噸履帶吊進行吊裝。
為保證首件蓋梁的順利吊裝,項目部超前準備、精心組織,充分協調安全、施工、質量、測量各部門層層把關,并對現場操作人員進行安全與技術交底,嚴格落實“首件制”要求,對各個環節進行驗收,把牢首件蓋梁的安全質量關。
本次吊裝嚴格按照灌漿套筒的連接工藝,根據支架基礎標高鋪設支架基礎,對立柱拼接面進行清理,鋪設擋漿模板,隨后進行蓋梁試吊,在吊機不松鉤的情況下觀察鋼支架的整體受力情況,而后鋪設砂漿墊層,下放止漿墊圈,待座漿完成后,進行蓋梁吊裝并調整位置,最終完成安裝。
兩節蓋梁濕接縫處采用吊模法現澆施工,根據濕接縫段預留的接頭安裝波紋管,使用定位鋼筋、架立鋼筋將波紋管線型調整至設計位置,將于近期完成。
高架下部結構采用預制拼裝的工藝極大提高了施工效率,較傳統工藝而言縮短了施工周期。項目部始終保持認真鉆研的態度,不斷探索預制拼裝工藝在道路橋梁領域的運用,為“打造精品S3工程,鑄就一流施工品牌”不懈奮斗。本次首件蓋梁的成功安裝,為后續工作的開展提供了寶貴經驗,對項目部在施工管理上的總結提高有著積極的指導意義,也為接下來的首件小箱梁的順利吊裝打下基礎。