10月9日，公司承建的南京地鐵6號線TA02標土建四工區項目金陵石化站首塊頂板澆筑成功。此次澆筑的為金陵石化站第二節段頂板，該頂板沿基坑長度方向18.75米，沿基坑橫向19.7米，板厚90厘米，頂板高度（距離中板）7.15米。該頂板于10月8日晚上22時18分開始澆筑，歷時12個小時的不間斷澆筑，金陵石化站第一塊頂板于次日11時10分順利澆筑成型。
金陵石化站車站形式復雜，受周邊環境影響大，基坑變形及周邊建筑物沉降防控壓力突出，首塊頂板澆筑完成對于控制基坑變形、周邊建筑物不均勻沉降意義重大。
自今年7月份完成首塊底板澆筑以來，金陵石化站進入主體結構與土方開挖雙路攻堅階段，夜晚場地內車水馬龍進行土方外運，白天基坑內熱火朝天進行結構施工。但突發的新冠疫情打亂了施工節奏，土方外運車輛無法離開南京市區抵達句容指定土場，導致日土方運輸量驟降。同時受疫情防控政策影響，項目所在社區加大了對外來車輛管理管控力度，渣土車進出工地受到了路線與時間方面的較大限制。為減小疫情對車站土方外運帶來的不利影響，堅決推進施工進度，項目部一方面采取在基坑與場地內規劃臨時棄土場的方式堆放土方，臨時堆土累積2000立方米左右；另一方面積極籌備防疫物資、安排志愿者參與到社區疫情防控工作當中，經過與城管、社區居委會充分溝通協調，成功為渣土車進出工地開辟出了特定通道與時間窗口。
截至目前，車站已進入主體結構施工沖刺階段，土方外運已接近尾聲，在全面做好防疫的前提下，項目部對現場進行分區劃片、責任到人的網格化管理，狠抓責任落實與安全生產，穩步推進各項施工任務。
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