五一期間，公司各單位項目部員工放棄節假日休息，奮戰在施工一線加班加點，員工們抓住黃金施工季節，為確保施工進度忘我工作。
二公司啟東船塢項目部圍繞5月8日船塢拆圍堰放水節點目標爭分奪秒搶時間。繼4月30日600噸龍門吊安裝平臺基礎、塢口和水泵房通過南通市港口質監站驗收后，項目部在節日期間把主要精力放在船塢放水前的駁岸、江堤護坡及與原長江防汛大堤的連接段施工上，確保船塢圍堰拆除前滿足水務部門的防汛要求。
　　三公司為實現經營額和施工產值雙40億元目標，在建的20個項目，五一期間全部加班。太倉三期、龍潭四期、龍潭五期、萬方國際、南通狼山三期、鎮江海事、梅山鋼鐵等水工碼頭工地錘聲四起，工程船舶云集，樁6號、樁8號、樁9號、樁1 2號等在三公司施工現場加班作業，構件安裝、混凝土澆注等各項施工作業緊鑼密鼓進行。江陰BT項目路基施工基本結束，目前向路面施工推進。寧溧項目部全面啟動樁基開挖施工。無錫旺莊、常州武進BT、泰州三橋等新開工項目抓住五一晴好天氣，爭分奪秒組織灌注樁施工。
　　寧波分公司大神洲工程安裝舾裝船碼頭面板63塊，安裝各類預制梁16榀，澆筑2根下橫梁。長白項目部澆筑混凝土2066立方米。東海風電項目部打樁4根，安裝鋼套箱、安放塔筒、承臺樁芯混凝土澆筑各一個。北侖梅山保稅港區安裝面板80塊，混凝土澆筑500立方米。大榭中油燃料油30萬噸級油碼頭項目部抓緊嵌巖樁施工，完成混凝土澆筑500立方米。哈大寬城項目部預制梁7榀、安裝梁5榀，現澆橋面層砼326米。溫州防洪堤工程沉PHC樁24根。鎮海七八號泊位改造工程安裝面板49塊。金塘大埔口澆筑混凝土700立方米。
　　廈門分公司12個工地抓緊趕工，BRT（同安線）B標工地，調集了135臺樁機進場，員工們白天沖孔，夜里澆注混凝土。南惠高速項目部加快隧道掘進速度，開通了仙石大橋便道，加快了大橋的施工進度。武夷山高速項目部已形成6公里作業面。京滬高鐵項目部4支青年突出隊活躍在工地上，不斷提高樁基、承臺、墩身施工質量。劉五店項目部抓緊基床整平爆夯，爭取5月底安裝沉箱。鴻山電廠煤碼頭項目部已有2個沉箱移至出運碼頭等待安裝。機械處與幾個趕工的工地密切配合。機電公司抓緊灌注樁模板制作。預制廠正以每天一層的進度為劉五店項目部制作沉箱。捷航檢測也全力配合各項目部施工。
　　鐵路分公司哈大項目部5月1日完成沖孔樁6根，承臺2個，墩身3個。京滬高鐵項目部挖土方1960立方米，借土改良1320 立方米，填碎石420立方米，水泥攪拌樁2546米，插塑料排水板8200米。寶漢項目部進行龍門軌道基礎及制梁臺座施工，K22+287、k20+637兩處涵洞基身開挖已經完成，路基土方開挖完成10000立方米。江陰項目部完成灰土10000 立方米。昔陽項目部完成路基控制爆破石方4250立方米、路基石方填筑4250立方米，完成路基附屬掛網噴混凝土253立方米、路基附屬擋土墻片石混凝土131 立方米、路基附屬C25擋土墻混凝土113立方米。
　　船舶公司樁7號船在南通海新碼頭打PHC樁30根。樁12號船在炮臺灣游艇碼頭打下18根樁。在崇啟大橋工地樁15號船沉樁13根。砂樁2號改造完畢，4月30日趕到洋山調試。航修處員工連續3天為砂樁3號實施擠密式工藝加班。
　　興安基公司京滬高鐵虹橋動車所項目部鋪設砂墊層5174立方米，插塑排板60000米，制作漿噴樁3630米、粉噴樁10696米，完成土工格柵19000平方米。封浜河、套閘區域開河50米，鋪設土工布1000平方米、碎石150 立方米。
　　京滬高鐵六標十工區五作業區員工利用節假日晴好天氣機會，加班作業，3天共完成產值約200萬元，其中澆板梁砼280立方米，閥板砼180立方米，墊層砼260立方米，150個預應力管樁樁帽澆砼120立方米，碎石墊層2000立方米，框架橋第一層土方開挖10000立方米，AB土填料進場6000噸。（潘培永 劉安民 駱洪林 曹素麗 吳維燕 王 海 郭 佳 程二崗 呂淑珍）