近日，寧波市質量監督站對招商國際集裝箱碼頭1號泊位進行質量鑒定，鑒定結果：單位工程被評為優良，分項優良率達92.3%，外觀得分為95.3%。
業主認為，330米長的1號泊位，雖然岸線是最短的，卻是4個泊位中施工難度最大的，尤其是嵌巖樁部分，但從樁取芯檢測來看，樁頂抗壓強度、沉渣厚度及孔的完整性都非常理想。而且寧波分公司建造的泊位得分率依次提高，4號、3號、2號泊位的外觀得分依次是94.3%、94.7%和95.1%，1號泊位是95.3%，讓我們看到這支隊伍的進步，與這樣的單位合作，讓我們放心，質檢站省心，監理也省力。
1號泊位碼頭由大管樁、鋼管樁和灌注樁組成，且樁型穿插分布，給施工帶來不便。項目部領導精心編排工作計劃，先沉16分段后沿大管樁，為后序施工提供工作平臺，鉆孔嵌巖樁滿負荷運轉，加快打開工作面，搶在臺風季節之前完成了嵌巖樁施工任務。
嵌巖樁施工前， 項目部領導帶著技術人員去馬跡山工地取經，又慎重地選擇了深圳湛聯基礎公司。1號泊位地形復雜，項目部向專業人員咨詢，邀請了浙江省地質勘察院的專家進行探討。鉆孔時，對每根樁的巖樣做好標識，鉆孔、沖孔、成孔檢測、沉渣厚度、鋼筋籠安放按標準規范操作。
去年7月，省質檢站召集100多家施工單位在1號泊位召開現場會，項目部的質量得到大家一致肯定。（曹素麗）
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