寧波分公司一以貫之以“澆注用戶滿意”為宗旨，辛勤耕耘，得到回饋，拿下梅山港區6號至10號集裝箱碼頭、房建及道堆項目，成為分公司有史以來最大的一單。
　　為業主利益著想，干好每一項工程，是贏得業主信賴的基礎。北侖港2.5萬噸礦石中轉碼頭3號至4號泊位改造工程雖然只是個小項目，但業主提出“工程必須在規定之日內完工，施工不能影響碼頭運營”的要求。項目部為業主著想，全盤接受要求并立下“軍令狀”。業主是相當滿意了，但真正實施起來難度確實不小。緊鄰的5號泊位每天有船舶靠泊裝載礦石，日均超過10小時。項目部采取錯時施工，把時間優先讓給業主。一次，砼16號船正準備澆筑墩臺時，一艘大型船舶靠泊5號泊位裝載礦石，大型船體擋在了施工區域，項目部調整施工計劃，等凌晨礦石裝載完成后再進點作業。港區、碼頭車輛密集，交通擁堵，項目部提前通報施工計劃，用錯開車流高峰期或繞行方式，保證道路通暢。分公司誠信服務為業主創造了利益，贏得了業主的信賴，先后將寧波港的12個改造項目收入囊中。
　　以合作共贏為目標，在減少投資、方案可靠性上為業主出謀劃策，細節上彰顯服務質量,進一步夯實了誠信服務的基礎。北侖5期9號泊位鋼樁施工中，由于地質復雜，樁長設計較難控制。為減少浪費，分公司根據地質報告對9號泊位所有鋼樁長度進行復核，提交業主、設計進行調整。最終經設計同意，對鋼樁的長度進行了調整，為業主節省投資近百萬元。在北侖梅山3號至5號泊位施工時，分公司提出樁帽模板用定型鋼框竹膠模板替代現場拼裝竹膠板的方案，從而減少模板損耗、增加周轉次數，不僅減少投資45萬元，而且質量更好。
　　分公司除了在項目投資“大節”上盡力滿足業主需要外，在一些“小節”上也是精心考慮。北侖梅山3號至5號泊位完工前，項目部發現與5號泊位毗鄰的6號泊位若開工，打樁船將無法進點施工。項目部主動向業主建議，提前進行6號泊位沉樁施工。為確保樁體穩固，沉樁完成后立即進行樁帽施工，并與5號泊位105號排架固定。再一次讓老用戶感受到“三航的工作細致，考慮問題長遠，服務周到” 。
　　以優質服務守誠信，發揮綜合優勢，為用戶分憂解難，是分公司贏得新用戶、挖掘經營潛力的法寶。2012年9月，承包梅山鋼板樁的施工單位遇到難題，進度停滯，業主向寧波分公司求助，分公司沒有絲毫保留，及時為梅山指揮部提供技術方案，還利用自身的整體優勢，幫助解決了難題，受到業主好評。在業主后續工程招標時成功將近8億元的項目收入囊中。
　　30年來，寧波分公司用真誠服務贏得信賴，站穩了北侖水工市場，累計承接近87億元的工作量，澆筑了20多座碼頭、30多個泊位工程，在北侖海岸線上豎立了一座座豐碑。（張緒雄）