二公司自主研發的拉線定位檢測系統近日獲國家知識產權局頒發的實用新型專利證書。
二公司依托長江南京以下
由于軟體排由原先的100多米增長至400多米，而傳統工藝僅通過鋪設過程中的行船軌跡和工后測繩對排體進行定位檢測，不僅浪費工時、誤差大，而且缺乏在過程中對排體自身收縮、水流沖刷等情況下的實時位置確定，超長軟體排的鋪排質量難以保證。
二公司成立了由原總工程師孫偉明領銜的攻關團隊，下設技術工藝研發、船機改造、軟件開發、儀器選購和試驗測試5個小組對水下實時檢測系統進行研究和開發。
攻關團隊詳細收集學習了現有國際水下定位的方法，結合長江深水航道整治工程施工方法、材料、環境和氣候的差異，自主研究開發了一套拉線定位檢測系統。將下沉排體與鋪排船用拉線定位儀連接，測定拉線的空間參數與長度得出定位點的三維坐標，通過計算機軟件計算排體間的搭接寬度，并反映排體在水下的實時情況。根據現場試驗，拉線定位檢測系統的測量誤差為
拉線定位系統的研究與開發，增強了現有國家級軟體排鋪設工法的檢測手段，具有結構簡單、定位精度高、使用成本低等特點，不僅可以應用于各種水下建筑物的定位測量，也可運用于陸上常規測量儀器難以測量或企及的隱蔽區域，適用范圍及其廣泛，具有較高的推廣價值。
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