2022年，三航局全年完成新簽合同額1124億，新簽合同額正式邁上千億平臺，完成營業額476.8億元，當期完成利潤總額11.8億元，均實現歷史突破。連續兩年超額完成集團下達的18項考核指標，員工發展信心得到極大提升，奮斗的精氣神得到極大提振，公司發展質量實現重要突破。2023年，我們更有信心實現企業發展各項目標。

　　樹高千丈必有根，江流萬里總有源。企業之興，必有其因。當“千億三航”的光輝閃耀于星空之中，根基深藏于大地之下，我們滿懷感恩之心追根溯源尋因。5年來，公司黨委舉旗定向，不斷夯實“千億三航”根基，公司主要經濟指標穩中向好，運營質量逐年提高，干部職工隊伍工作作風發生質的改變、工作理念得到根本轉變、文化養成錨定奮勇爭先。

　　5年來，三航人在新時代發展中高質量前行的步伐不斷邁上新臺階。征程萬里風正勁，重任千鈞再出發。敢于奮斗的光芒，照亮過去、現在和未來。為迎接三航局第八次黨代會召開，我們聚焦改革、發展、黨建等三大主題，主要突出在中交集團黨委的領導下，5年來，公司黨委帶領三航人奮發有為、奮勇爭先的出彩成績、精彩故事，以專題的形式陸續呈現出來。

　　黨的二十大報告指出，“加快發展數字經濟，促進數字經濟和實體經濟深度融合”。世界潮流，浩浩蕩蕩，數字技術引領經濟發展已成為趨勢。

　　自黨的十八大以來，我國數字經濟發展速度之快、輻射范圍之廣、影響程度之深前所未有，數字化的浪潮一浪接著一浪，給千行百業帶來變革。李強總理在浙江調研時指出，數字化浪潮也是一種變革性力量，必須順應這一趨勢，大力推進數字化轉型，為經濟社會發展全方位賦能?，F階段，數字經濟時代已全面開啟，唯有追風逐浪才能勇立潮頭。

　　５年來，三航局以集團“三核五商”“四個飛躍”為重要抓手，提前謀劃、合理布局、持續推進，不斷提升公司智慧運營體系，夯實管理基礎。2023年，在“高質量發展深化年”的新賽道上，三航局改革實踐繼續走深走實，數字化轉型正為公司高質量發展持續賦能增智。

　　技術引領變革，創新驅動升級

　　隨著新技術、新模式、新業態的不斷涌現，原來傳統的組織模式已無法滿足現代企業發展的需要，必須加快以數字技術為引領的管理變革和生產變革。2022年，根據公司內外部發展環境變化，三航局進行了適應性組織調整，成立了數字化管理部（數字化中心），強化對全局數字化轉型工作的統籌和專業能力支撐。

　　“十四五”以來，三航局全面落實“數智中交”發展戰略，堅持以業務需求為驅動，以業財協同建設為抓手，以管理提質增效為目標，以網絡與數據安全為保障，聚焦管理數字化、產業數字化、數字產業化三條主線加快數字化轉型進程，不斷深化數字化與主營業務相融合，讓數字化更多地融入到管理流程再造和生產組織模式變革中，實現數智化賦能主業創新發展。

　　三航局以集團財務云業財協同專項為契機，不斷優化合同、分包、供應鏈、財務等業務管理制度和標準，強化數據貫標與治理，持續完善數字化系統建設，構建以管理標準化為基礎，面向業務場景和崗位職責的“一網通辦”綜合服務平臺，實現部門間“業務通、流程通、數據通”，強化部門間管理協同，全面推動管理數字化升級。更是堅持數據驅動，促進以數據為核心的業務創新和管理創新，持續深化公司運營管理駕駛艙、生產調度指揮中心的建設與應用，為管理決策提供數據支撐。

　　數字化轉型，要用新方法做好新事情

　　“木桶效應”告訴我們木桶有短板就裝不滿水，但是我們需要清醒認識到木桶底板有洞也是裝不了水的。唯有從根本上探尋改革活力之源，促進管理體系和數字化的融合升級，構建企業管理大運營體系，才能切實形成一體化發展格局，不斷完善項目效益風險實時監控預警機制。依托財務云業財協同平臺、“云上三航”數字化創新應用平臺、運營管理駕駛艙等應用，切實讓數字化拉動業務創新，讓數字價值展現為業務價值，不斷加固企業發展底板。

　　“三航局在中交集團財務云業財協同后評估中獲評A級優秀單位，獲評中交集團2022年度財務云業財協同工作先進集體稱號?！?00多個日夜的堅守與奮斗，在陣陣轟鳴的掌聲中，化成了三航人心頭的慰藉。

　　2022年，三航局作為上海片區“種子單位”，啟動了財務云業財協同專項工作。不到兩周的時間，三航局財務云業財協同項目直屬項目部應運而生，財務、信息化、工程、商務、采購等業務系統骨干80余人集結到位。在經歷200多個日夜的全力奮戰，克服３個月的疫情影響后，提前15天完成了中交集團要求的“國內630、境外930”的上線節點目標，推動財務云業財協同項目實現業務通、流程通、數據通的業財協同新模式，開啟了“數智三航”建設的新篇章。

　　財務云業財協同專項建設作為中交集團打造智慧運營管理體系的“頭號工程”，在整個建設過程中，三航局不僅做到了80余人7天完成萬余字的《中交三航局財務云業財協同專項工作方案》的編制工作，還創新研發出了《浪潮GS7數據轉財務云數據綜合應用輔助系統》，實現數據批量導入、轉換，通過統一數據標準和統計口徑，完成了13類2000余萬條核心數據的清洗與治理，打通了數據壁壘，實現了業財數據的融合貫通，促進了業務與財務的深度協同。

　　“變革意識”促進業務與系統高度融合

　　我們需要清醒認識到“數字化轉型”難，但難點不在于“數字化”，而在于“轉型”或者說是“變革意識”?！皵底只苯鉀Q的只不過是社會生產工具升級換代的問題，而“轉型”或者說是“變革意識”卻需要解決生產關系的新共識問題。數字化轉型要以企業發展“提質、降本、增效”作為出發點和落腳點，在“兩化”融合過程中，我們不能簡單地認為把線下流程搬到線上就是數字化和信息化，而是要讓系統流程與實際業務相融合、與制度要求相匹配，杜絕業務和信息化“兩張皮”的問題。

　　2021年，三航局建成“大生產、大市場、大資源、大成本”主題數據倉庫，在此基礎上開發上線了公司級運營管理駕駛倉平臺，建立了線上項目效益風險實時監控預警機制，倒逼主動管控成本意識的提升，提高項目管理創效能力。通過加強BIM+云、物、移、大、智等新技術與建造工程的融合、應用與創新，依托重點項目完成了一批智慧工地項目建設，全力推動數字化品牌打造。

　　2023年，三航局更是將數字化賦能強化于產業之中，依托公司作為集團海上風電產業鏈鏈長的優勢，按照“共商、共建、共享”的原則，推進海上風電產業鏈數字化協同建設，助力公司海上風電業務降本增效和品牌打造。同時，三航局依托數字化進一步提升公司預制構件業務一體化服務能力，提出“三航預制云工廠”建設設想，統籌推進公司預制構件板塊的生產管理數字化和生產裝備智能化升級。

　　三航局堅持數字化與網絡安全同步發展、雙輪驅動，全面落實網絡安全責任制，加強網絡安全能力建設，強化底線思維，連續4年順利完成由公安部組織的網絡攻防演練，確保網絡與數據安全，為公司數字化轉型保駕護航。

　　統籌謀劃打破數字技術變革壁壘

　　露出水面的是數字技術變革，藏進深海的是企業內部、上下游伙伴的生產協作、互惠共贏。為了讓整座冰山移動，就必須大力弘揚企業家精神，前瞻性思考、全局性謀劃、整體性推進，堅持在善于做、敢于做上下真功夫，適時地對水底部分進行調整，否則冰山將分崩離析。

　　2023年，三航局聚焦數字化管控、智能化生產以及數據貫通等三大產數核心目標，加快推進舟山重點水工項目、平陸運河、小洋北等重點項目的產業數字化建設工作，力爭形成一批公司范圍內可復制推廣的產業數字化建設樣本工程。在剛剛結束的集團優秀產業數字化場景評選活動上，三航局有4個場景入選，在所有參評的二級單位中成績名列前茅。海上風電產業鏈數字化協同建設、整體式推進PC構件工廠生產智能化升維、“三航預制云工廠”建設等大量數字化改革實踐案例，也讓三航數字化轉型的底氣更足，攻堅的決心更強。

　　深化數字化改革賦能企業高質量發展

　　全球數字化轉型正進行地如火如荼，三航當直面挑戰、迎難而上，以歸零再出發的豪情，始終保持永遠開拓、永遠拼搏、永遠創新的激情，在集團打造“三型”世界一流企業新征程上，助力公司“千億三航”“七個三航”建設更上新臺階。

　　策劃：三航局黨委工作部

　　撰稿：胡云　陳佳靈