時至歲末，氣溫日漸走低，三航局余姚梁周線高架項目施工現場的“熱度”卻絲毫不減，處處都是大干快上的繁忙景象。建設期間，項目部始終秉持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，從加強網格化管理和“黨建+安全”兩方面建立“安全坐標系”，打好冬季施工攻堅戰。

網格化管理，實現“橫向”覆蓋

余姚經濟開發區西南園區配套道路（一期）工程施工SG-1標段是梁周線快速路的先行實施段，是余姚城西工業園區“兩橫一縱加一環”結構中的重要組成部分，現場施工工點多。為了同時保障項目的進度、安全、質量，項目部進一步加強網格化管理，運用智慧工地信息化手段，實現“安全坐標系”橫向覆蓋。

2024年是項目建設的關鍵之年。為安全、高效推進項目建設，項目部建立了網格片區負責人和網格長為責任人的兩級網格管理體系，根據現場情況、施工內容和人員狀況，將整個作業區劃分為若干個單元網格，每個網格安排專人督促本區段安全施工。

“為了把網格責任理念灌輸到各個班組，我們將職責清單和考核管理辦法在現場展示出來，誰來干、干什么、怎么干、干成啥樣都一目了然?！卑踩偙O霍錦鵬介紹。通過這種方式，項目部將安全責任層層落實到每個環節、每個崗位，有效激發了網格化在安全管理上的效能。

利用信息技術，讓安全管理網格化更精細、更高效。項目部將“視頻+喇叭+一鍵喊話”與“AI電子哨兵”相結合，實現了遠程監控、溝通喊話。電子哨兵能快速精準識別現場工人是否規范穿戴防護用具、是否違規操作，并將違規情況第一時間反饋給網格員，大幅提高了網格員的工作效率和項目安全管理精細化水平。

在進度管控方面，網格管理體系同樣發揮了重要作用。項目部根據關鍵節點,實行定時、定崗、定人、定責，對各項任務進行再次分解落實，讓每個網格之間高效聯動，共同組成緊密協作、上下聯動的“作戰方陣”，穩步推進冬季施工。截至10月底，項目已完成總產值3.995億元，占合同總額43%，正朝著年底高架主線承臺、墩柱全部完成、蓋梁完成70%、預制梁板安裝完成410片、現澆箱梁完成4聯的目標全力沖刺。 

“黨建+”力量，實現“縱向”延伸

安全生產無小事，思想時刻不松弦。面對冬季低溫、干燥帶來的安全風險，項目部發揮“黨建+安全”力量，通過黨員干部率先垂范，開展培訓教育、安全巡查和隱患排查治理，實現“安全坐標系”縱向延伸，助推黨建與安全生產工作互融互促，為項目高質量發展蓄力賦能。

為了打通安全生產責任制落實的“最后一公里”，項目黨支部與主要安全管理人員簽訂安全生產責任書，召開安全生產專項會議，開展針對性談話。同時，項目部進一步完善“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產責任體系，用更嚴的紀律擰緊安全生產責任鏈條。

冬季天干物燥，火災、低溫凍害等安全隱患突出。為了將隱患消滅在萌芽，項目黨支部發揮戰斗堡壘作用，由黨員干部沖鋒在前，查現場、消隱患。在日常巡查中，通過加大對重點時段、重點人員、重點作業、重點區域的管控力度，提高隱患排查治理效率；與此同時，通過定期召開現場安全分析會、建立隱患庫，有效提高了排查覆蓋面，確保隱患排查治理不留死角。

“眼看著電器火勢越來越大，他抄起一旁的?二氧化碳滅火器，就像這樣拔掉了保險銷，按下壓把，對準火焰根部噴射……”一名黨員干部一邊講述消防安全故事，一邊進行現場演示。項目黨支部通過組織開展情景劇型的消防安全培訓，將自救互救、防災減災等應急安全知識傳遞給一線人員，顯著增強了宣教感染力，促進各類安全知識入腦入心。

今年以來，項目部先后組織開展“道路交通安全”“火災事故警示”等專項安全教育及事故警示教育21次，受訓人員1250人次, 多措并舉助力項目“安全過冬”。

作為余姚市第一條城區高架快速路，項目建成后將進一步強化余慈地區的區位優勢，對打造寧波都市圈北部副中心，全面落實接滬融甬聯杭紹的發展戰略具有重要意義。立足新發展階段，項目部將繼續盯控冬季施工安全，踐行項目“零事故、零傷亡、零污染”的安全環保目標，以高標準、高質量、高效率推動項目建設。

來源：四公司

圖文：張澤隆