9月23日，六公司安全管理體系順利通過廈門海事局臨時審核，取得安全管理體系符合證明（DOC）。這是六公司高質量發展道路上的一個重要里程碑，為今后全面推動大型船機設備管理轉型升級提供堅實保障。

為適應對大型智能化、信息化船舶設備安全管理提級要求，推動公司船機設備運營管理實現提質增效，六公司決定在廈門分公司原有的國內運營丙類二等船舶資質基礎上，全新構建一套“中交三航六公司安全管理體系”。該體系在廈門分公司原有的安全管理體系上進行了完善、優化及升級，涵蓋了自有船舶安全管理資質（國內運營丙類一等船舶）。

在首次會議上，六公司副總經理劉勇詳盡介紹了公司概況及安全管理體系的籌建及實施情況。船舶施工處經過了一系列精心策劃和周密部署，順利完成了新體系組織機構的搭建及體系文件編制，于9月3日正式發布。9月15日，該新體系進入試運行階段。為確保船舶安全管理體系有效運行，六公司船舶施工處多次集中組織岸基人員培訓NSM規則及安全管理體系文件，并針對岸基人員不同崗位進行培訓安全活動，進一步提升了全體人員安全意識和管理水平。

審核中，審核組圍繞安全管理體系試運行階段的問題深入展開了探討，并逐項審查了六公司安全管理體系文件、岸基安全管理活動，對體系文件在六公司船岸管理中的適用性、可操作性以及6個月內六公司計劃運行的安全管理體系是否全面滿足了NSM規則的各項要求進行了綜合評判，開具了1項岸基活動問題，6項體系文件問題。

在末次會議上，審核組向六公司詳細反饋了SMS體系運行存在的不足并提出相關建議，最后綜合判定六公司安全管理文件符合《中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規則》的要求，六公司安全和防污染管理活動符合安全管理文件要求，六公司安全管理體系運行有效。

六公司副總經理劉勇對審核組及廈門海事局對公司一直以來的支持與理解表示感謝，針對審核組提出的意見建議以及后續工作作出回應，一是將高度重視審核組提出的整改意見，加快整改落實，持續完善體系文件的修訂，確保六公司體系有效運行；二是將嚴格按照體系文件要求，扎實推進各項客觀活動，有效預防和控制安全風險；三是將做好代表船舶進入SMS體系運行的銜接、正常運行工作，確保體系有效運行；四是將保持高度的責任心，切實把體系貫穿于各項工作之中，不斷提升精細化管理水平。

來源：六公司

文圖：鄭思婕　何鑫源