“8月份，全線生產任務完成得最好的是中交三航”。這是9月7日大西鐵路公司在全線生產視頻會上對我指揮部的評價。
大西鐵路建設由于資金緊張、三電遷改、施工造成的環境影響等問題，造成有的標段無法正常生產。但我指揮部堅持把維穩工作作為頭等大事來抓，積極排查不穩定因素，制定處置應急預案，從而保證了生產的持續穩定。
指揮部成立了處置群體性事件領導小組，制定《中交三航局大西客專指揮部工程建設期間處置群體性事件預案》，力求做到早發現、早報告、早控制，將問題解決在基層、工點，把矛盾化解在萌芽狀態。為保證信息渠道暢通，指揮部堅持“屬地管理、分級負責，誰主管、誰負責”的原則，防止矛盾激化、事態擴大和發生越級上訪事件的發生。建立了獎懲機制，對沒有及時有效履行工作職責的相關分部、相關部室予以通報批評，對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員給予行政處分。對在預防、處置群體性事件工作中有重大貢獻的單位及個人給予獎勵。（朱永平）
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