6月16日，廈門分公司馬新大橋主橋開始澆筑比一個籃球場還大的14號墩承臺混凝土。
該橋墩是整座大橋最大的、也是唯一的一個主橋墩。長24.65米、寬20.5米、厚5米的大體積承臺，需350多噸鋼筋和2527立方米混凝土。大橋為斜獨塔單索面混合梁斜拉索，主橋結構采用塔、梁、墩固結體系，如此大體積的承臺澆筑在局有限公司尚屬首次。
面對第一次承建施工的斜獨塔單索面斜拉橋，在沒有先例可循的情況下，項目部一刻也不敢懈怠，組織技術人員制定了詳細的施工方案，每一道工序先從圖紙優化，施工技術、機械設備配置進行充分的論證，多次邀請專家商榷和研討最佳施工方案，細化作業程序，保證每個環節銜接有序。
由于承臺體積大，對溫控措施的要求很高，項目部在承臺內布置了3層冷卻水管，給大體積混凝土體內降溫散熱，外面給承臺穿上“棉襖”，保證內外溫度小于25攝氏度。承臺內部還埋設了55個測溫元件，通過無線發射由電腦自動接收，隨時掌控承臺溫度。承臺使用的是添加聚丙烯纖維的C50混凝土，六面安裝了直徑8毫米的環氧涂層鋼筋網片，從而提高了結構的耐久性，增強了混凝土的致密性、抗滲性和抗裂性能。
目前，混凝土澆筑進展順利，主橋其他承臺施工的準備工作正緊張進行，南引橋樁基位置砂回填完成了150米。（黃德春 顧蕓俠）
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