3月21日，公司大西鐵路客運專線站前4標指揮部召開推進標準化管理會議。要求全面推行管理制度、人員配備、現場管理、過程控制4個標準化管理，全面落實質量、安全、工期、投資效益、環境保護、技術創新“六位一體”管理要求，項目管理工作全過程處于受控狀態。
　　大西鐵路客運專線4標正線全長45.235公里，沿線包括兩座特大橋（41.319公里），兩座站場（太古西站及祁縣東站），框架式橋678.69頂平方米，涵洞332.46延米，鋪設無砟軌道91.42公里。項目部今年將完成16.7億元的工作量，面對建設任務重、工期緊，項目部管理先行，強化標準化管理，要求各分項目部成立以項目經理為組長的標準化管理領導小組，全面推行標準化管理。
　　目前，安全質量環保部按照大西公司《標準化項目部》、《標準化工地》、《標準化工地實驗室》、《標準化混凝土拌合站》、《標準化作業》等標準化管理要求，編制了“標準化實施方案”，上報大西公司后將發到各項目部、項目管理人員手中。并以此為依據，進行考核。指揮部制定了現場管理的推進計劃，規范施工工序作業要求。按照目標管理、分級管理、持續改進和閉環管理等要求，提高對過程控制的認識，進一步更新過程控制管理理念，強化管理機制，在過程控制中加強重點工序和特殊結構作為質量控制的重點。對項目部管理人員配備情況進行了全面檢查，對不能滿足要求的單位、部門，督促其盡快配齊人員。組織管理人員參加各類專業學習和培訓，加強項目管理和鐵路客運專線技術業務能力。
　　指揮部對各個部門明確了工作職責，明確了分管領導及各項管理制度編制完成時限，并納入考核范圍。
　　又訊:  3月21日,公司大西鐵路客運專線指揮部召開施工組織討論會。鐵路分公司、寧波分公司、三公司、浦東分公司項目部經理、總工等人員參加了會議。
各項目部分別匯報了施工準備情況，架子隊人員結構,鉆孔樁設備投入情況，墩身、墩臺施工的模板配置情況等。會議對施工中可能遇到的問題、困難作了分析研究。常務副指揮長蘇永奇強調：各項目部對于重點工序和特殊結構要認真對待；梁場的建設要按照取證的實施細則做好充分準備工作；架子隊的組建要合理，結構梳理進度要加快。(汪 飛)