9月15日上午10時，局有限公司哈大項目部寬城制梁場（21號制梁場）首塊無砟軌道板安裝成功，成為中交哈大管段第一家進行無砟軌道施工的單位，得到中交哈大指揮部獎勵10萬元。
寬城制梁場于5月27日提前32天完成首架方向施工任務后，迅速有序地組織各類施工設備、材料進場，提前做好技術準備和人員培訓工作，為橋面軌道板施工創造了有利條件。
為充分做好CRTSI型板無砟軌道施工的各項準備工作，確保無砟軌道順利施工，哈大項目部在寬城制梁場建立了“中交三航哈大項目無砟軌道板鋪設培訓基地”進行無砟軌道板鋪設工藝試驗和培訓。
寬城制梁場利用伊通河特大橋下方空地作為鋪設試驗段場地，試鋪曲線段軌道板4塊，直線段軌道板3塊。鋪設試驗完全模擬伊通河特大橋的實際施工情況進行，每塊試驗板從CPIII建網、測設、平差、評估、底座和凸形擋臺放樣、鋼筋制作與綁扎、立模、模板精調、底座混凝土澆筑、凸形擋臺澆筑、軌道板鋪設、軌道板初調、軌道板精調、CA砂漿拌制和灌注、凸形擋臺樹脂灌注、工后評估等項目完全按照線上環境作業。寬城制梁場于9月1日通過CPIII評估，并于9月11日通過CA砂漿工藝性試驗．
首塊板鋪設過程中，中交哈大指揮部張旭東、辛崇學副指揮長到施工現場指導工作，哈大客專公司、天津新亞太北京誠業聯合監理站、各軌道板鋪設施工經理部均派人到橋面軌道板施工現場觀摩。（李 馬驥馬）
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