經國家交通部、環境保護部、安監局等相關部門嚴格審核,寶鋼馬跡山港區二期工程5月21日通過國家驗收。水工工程被評為優良等級,工程整體質量達到國家標準。
在馬跡山工程施工中,三航建設者采用人工基床碎石嵌巖樁新工藝,在深水裸露基巖上準確、牢固地嵌入了172根直徑2.8米的嵌巖樁,創造了我國港口建設史上嵌巖類基礎樁直徑最大、數量最多、單根樁長度最長的紀錄;首次在國內港口裝船碼頭轉運平臺建設中成功采用整體鋼套筒平臺施工嵌巖灌注樁工藝。
二期工程設計年吞吐能力3000萬噸,2007年8月底竣工,同年9月28日進入生產試運行。(高雪龍)