4月10日，無錫鳳翔路、青祁路工程通過無錫市市政公用事業局、建設局、市政工程質量監督局等政府部門組成的驗收組的竣工驗收。
驗收組認為竣工資料齊全、工程質量合格，完全符合驗收條件。對施工單位在如此短的時間內、施工環境復雜的情況下建成了總投資達27億元的大型市政工程表示欽佩。
無錫市鳳翔路、青祁路工程是公司第一個以BT（建設－移交）模式進行市場運作的大型市政工程項目，也是無錫市有史以來最大的市政工程。2007年4月22日 工程啟動后，承擔施工總承包的三公司及下設的無錫BT項目總部不斷探索BT項目的管理模式與運作方式，堅持“高速、高質、高效、高端”目標，在2008年4月28日, 實現鳳翔立交和惠山隧道竣工通車和全線貫通，比合同工期提前了七個多月；2008年9月28日，鳳翔路、青祁路工程正式竣工通車，提前兩個月完成了全部施工建設任務；2009年1月，項目所屬風翔立交、惠山隧道和內環二標三個分部同時獲得“江蘇省建筑施工文明工地”獎牌；2009年2月20日，第一筆回購資金5.6億元提前三個月到賬。
無錫鳳翔路、青祁路工程驗收通過，表明公司首個以BT模式運作的市政工程獲得成功，為公司繼續推行BT模式、進一步拓展建筑領域的高端市場提供了經驗。（駱洪林 徐 政 史瑞新）
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