3月21日,廈門快速公交系統(BRT)工程QB標成功拼裝完最后一跨箱梁,在各標段中率先完成箱梁拼裝,比原計劃提前了10天。 該工程采用國際先進的預制箱梁拼裝工藝,具有施工占地面積小、噪音低、污染少的特點。項目部克服了施工作業面窄,地面交通流量大、地下管線多且復雜、地質變化大的困難,認真研究,大膽探索,積極組織開展技術攻關活動,填補了廈門分公司該項施工工藝的空白。 目前,BRT工程QB標已經完成了全部樁基、承臺、墩身及箱梁拼裝,進入上部和收尾工程。
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