公司蘭新鐵路總項目部被中華全國鐵路總工會授予“火車頭獎杯”，多人獲“火車頭獎章”，這是3月19日，蘭新鐵路新疆有限公司召開2012年工作會暨年度表彰會上公布的信息。同時，蘭新鐵路總項目部獲得了10個分部優質樣板工程，哈密制梁場獲得蘭新鐵路全線唯一“2011年度單位工程優質樣板工程”。蘭新鐵路新疆有限公司董事長拉有玉當即宣布重獎人民幣130萬元。
　　2011年，蘭新鐵路建設同樣面臨著國家宏觀經濟持續調控，鐵路施工資金緊張困難，項目的施工標準、施工工期都進行了調整，在嚴峻的考驗面前，蘭新鐵路總項目部廣大參戰人員迅速調整工作思路，不等不靠，優化資源配置，克服戈壁荒無人煙的自然條件和風魔肆虐的極端氣候不利因素，始終堅持“激情奮進，永爭第一”的指導思想，堅持高標準起步、高質量達標、高效率推進，始終把質量安全管控、規范現場操作作為管理的核心，持續推進標準化管理，連續2年超額完成業主投資計劃，為三航創造了良好的社會信譽、行業口碑和經濟效益。
　　總項目部以鐵道部開展的“三整治一提高”活動為載體，持續開展質量安全排查、整改活動，加大現場監管和處罰力度，把質量安全工作抓實、抓細、抓出成效。一是強化管理基礎，總項目部重新修訂和完善了質量安全管理制度和技術標準，實施質量安全“紅線”管理辦法。二是扎實有效開展質量安全專項整治活動。三是強化過程控制，規范質量安全行為。四是加強考核，對存在的問題進行嚴厲的考核處罰。五是以推行機械化、工廠化、專業化為支撐手段，不斷強化標準化管理。六是科技創新取得階段性成果。
　　為了使一線人員符合標準規范要求操作，總項目部還將不同的施工工藝、工序做成小卡片，讓一線操作人員可以隨身攜帶以便隨時學習。在強有力的制定推動下，總項目部施工的基床底層填筑工程、墩臺工程、橋面附屬工程、橋涵洞工程等成了全線的樣板工程。（黃智毅）