3月27日~28日，公司2018年度質量工作會在本部205會議室召開。會上，發布2017年度QC成果，總結2017年度質量管理工作，并對2018年工作進行部署。
　　公司副總經理馬松平指出，2017年質量工作平穩可控。2018年要冷靜、理性看待目前的工作形勢，從體系是否健全、方案是否完善、工藝有否缺失、管理是否到位、培訓是否覆蓋、分包是否可控等方面，來全面梳理各單位的質量管理基礎工作。對目前在建工程的關鍵質量控制點要有清晰、深刻的認識，牢記“質量是企業的生命”，在技術方案、質量控制上，有針對性地采取措施進行防控。要重視信息化、BIM技術在質量管理工作中的應用，將碎片化的管理整合成系統管理，提升管理水平，從而確保工程質量。
　　公司總工程師曹根祥在會議總結時用“亮點與風險并存”來形容2017年的質量管理工作。他對寧波分公司梅山港區6~10號泊位項目成為全國水運公路系統創建品質工程示范項目、交建分公司云南宣曲海德隧道項目部克服200多個溶洞順利貫通、廈門分公司預制廠被建設部評為樣板成為全國同行觀摩學習的樣板、公司4個工程項目獲得國家級榮譽表示高度肯定。
　　曹根祥要求管質量工作的人員要保持清醒頭腦，對工程中存在的風險有清楚的認識。2018年，工程質量的管控工作，要嚴格貫徹落實《關于鐵路建設項目質量、安全紅線管理的規定》、《淘汰落后施工工藝、設備和材料的工作方案》、《品質工程創建示范行動方案》3個文件的精神，認真學習領會、貫徹執行，梳理組織架構、完善質量管理體系，提升工程質量。要加強基礎工作，守住底線，做好試驗測量工作，嚴把原材料進場復檢最后一道關。港灣院要協同公司相關部門做好公司質量大檢查的檢測工作，同時對隧道、基坑監控量測要把好關。要做好基礎培訓工作，各單位要選擇有經驗的一線老員工組成講師隊伍，對新進員工、實操勞務工進行培訓，確保新員工應知應會知識的掌握，勞務人員對風險、對質量卡控點、操作標準要求有足夠的認識。要推行標準化施工、信息化管理，認識到標準化是工程控制風險、減少事故發生的一大手段，信息化質量管理是規模擴張、管理創新的發展方向。要提高境外工程的質量管理。
　　會上，公布了2017年度公司質量考核結果，優質工程（砼）、優秀QC小組成果評審結果。二公司、京沈鐵路項目部、興安基公司分別作了專題交流。（記者 陳 櫟）