5月28日，澳大利亞麥德建筑集團中國區經理Arnie Cay帶著項目順利完工紀念相框，專程造訪交建分公司，感謝分公司提前完成澳大利亞Roy Hill項目1483塊預制構件任務，同時希望今后能繼續合作。
　　分公司在跟蹤麥德建筑海外項目3年多的時間里，給業主留下專業、執著的深刻印象。當業主在2014年初尋找合作供應商時，首先想到了三航。但由于該項目預制標號為S60混凝土，國內企業很少能夠生產，業主也有顧慮。分公司按照澳方標準，組織技術攻關，先后4次試拌S60混凝土，最終讓業主放心地把項目交到了分公司手上。
　　合同簽訂后，業主派出7人管理團隊，駐廠全過程監督預制板生產。澳方對安全、質量的“苛刻”，對進度、經營的嚴謹，讓身在國內的項目團隊也深感“水土不服”。管理理念差異、語言障礙、檢驗檢測標準的不同和頻繁的設計變更，都成為圓滿完成任務的“攔路虎”。項目經理谷平平組織員工學習澳方管理體系，鉆研澳方圖紙，加強語言運用和溝通技巧，有效解決了“水土不服”的難題。為了滿足進度要求，項目部制定嚴謹的生產計劃，不折不扣地按時完成每一個節點目標。澳方檢驗檢測標準高，國內鋼廠生產的常規鋼材不符合澳方標準，項目部從原材料抓起，聯系鋼廠進行定制；澳方對預制板制作提出無棱化施工要求，項目部投入近50萬元，專門制作符合工藝要求的鋼模板，保證產品外觀質量達標。他們把每一塊預制板當成“工藝品”來制作的敬業精神，讓業主從心底欽佩三航人的“認真、守信”。
　　“預制構件產品能夠揚名澳大利亞，得益于堅持依托品牌拓市場。”分公司總經理徐堅波這樣說。
在為麥德建筑集團生產預制構件之前的2011年，澳大利亞力拓集團就欣賞三航為京滬高鐵生產軌道板的顯著業績，三航高橋預制廠成為其拉姆貝特角港B碼頭一期工程的預制構件生產廠家，至此，三航預制板產品成功打入澳大利亞市場。分公司誠信履約、打造精品，之后的二期項目也順利中標。而且成為國內唯一一家被澳大利亞公司認可的混凝土預制構件制造商。之后，在業主的推薦下，2014年又順利中標澳大利亞FMG公司AP5項目。
　　憑借誠信服務、優質回報，在實現與客戶雙贏目標的同時，三航制造揚名海外，為開辟更廣闊的市場奠定了堅實基礎。（王 海）