4月8日，公司召開第二季度生產會。數據顯示，一季度雖然超額完成生產計劃，但產值占全年計劃比例較往年偏低。二季度，計劃安排施工產值65.1億元。
　　公司黨委書記馬衛星指出，二季度同樣面臨著即使完成產值計劃，但還是低于全年計劃比例的情況，各子（分）公司之間不平衡，差距很大。馬衛星要求各單位采取有效措施，抓住施工黃金季節，在確保安全質量情況下，抓工作量。新開工項目，尤其是風電項目的外海施工，風險、難度大，要做好周密計劃、充分準備。具備開工條件的項目要抓緊，這不僅是施工產值的問題，更直接關系到效益。各單位要確保工程質量，杜絕返工現象發生。在安全、文明施工上，各級管理人員要認真學習新《安全生產法》，馬衛星用“管理自主，隱患自除，責任自負，工程可以外包，管理不能外包，責任不能外包”概括了新《安全生產法》精神。他強調管生產的要有效益觀、成本觀，要把手中項目管好，把錢管好。無論是二次經營、現場工藝優化，要用最優的方案提高效益，同時提高船機利用率。
　　副總經理馬松平指出，二季度產值要沖刺70億元。他要求各單位主管生產的領導要靠前指揮，現場解決問題，不把生產壓力拖延到三四季度。馬松平指出，隨著公司施工領域的擴大，大土木帶來的危險性和技術難度也大大增加，各單位要做好技術督導、安全質量督查。風電項目外海施工要加強對水文氣候條件的摸底，對選用的船舶、工藝、配置的人員都要有足夠的把握才能施工，他強調：安全專項方案、施工組織設計沒有經過公司和專家審批的，不得開工；項目部班子配備不符合要求的，不準開工。
　　副總經理曹永憲介紹了公司鐵路和地鐵經營生產形勢。強調要高度關注深茂鐵路隧道、成蘭鐵路跨既有線施工，青島、廈門地鐵項目施工環境危險，要從思想上引起重視，組織好施工。他要求：扎實抓好現場管理，為市場開發打好基礎；配置經過培訓、考核合格的技術人員、管理人員；嚴格執行施工標準，認真落實安全質量措施，加強過程控制，杜絕以包代管。在二次經營上，各單位要搞好策劃，對收尾、竣工的項目決不能松懈，確保效益不流失。
　　總工程師曹根祥指出，4月份，中國交建將全面啟動技術督導工作，各單位要做到技術檢查督導全覆蓋，要認真總結施工技術管理上的經驗、亮點、好的做法。無論是水工項目，還是軌道交通、高鐵項目及海上風電項目，都有許多新的技術，需要技術攻關才能解決。曹根祥要求做好整體施工設計和專項方案的報批工作。認真做好中標以后的施工方案細化優化工作，提高工效。進入汛期后，要多考慮結構施工的安全、避風防洪的措施及大體積混凝土的澆筑，防止事故發生。（記者 陳 櫟）