40年前，八閩大地的第一代筑路建橋人，作為特區建設的先頭兵，從全省的各個角落，結束了四處“打游擊”的流浪生涯，集中到殿前，成為特區最早的建設隊伍之一。當時，殿前還是小漁村，象嶼碼頭前全是海，記憶中退潮時，露出大片灘涂，本地人在此摸螃蟹、撬海蠣，孩子們追逐著跳跳魚。從海邊到單位的馬路上，曬著肥肥的海瓜子，那時海瓜子都是用來喂鴨子的。一路上隨處可見搖著肥潤屁股的鴨子。農田里，稻田可熟兩季，密密的甘蔗林比比皆是，是一個亦漁亦農的美好家園。

　　帶著山野里的純樸氣息，帶著為家為國奉獻一生的理念，三航人來到了這里。他們不修邊幅，身上隨時布滿粉塵。他們飲食簡單，一壺小酒，一盤花生米，就能讓他們忘記一天的勞累。雖然一家人可以團聚了，可很多人一家幾口都擠在那種里面由竹片固定、外面糊著泥土的簡易工棚里。棚里土得掉渣的飯桌，幾張床，幾個盛放衣服的箱子，就是他們的全部家當。于子女，他們并不是稱職的好父母，因沒時間照顧，便任由孩子像山野里的野草一樣，自由地生長，抑或用簡單粗暴的約束方式，管理著日益長大的孩子。

　　就是這些對生活要求極低的建設者，為八閩的路橋建設，特別是廈門的特區建設，貢獻了自己的全部。廈門天氣炎熱，大夏天他們依舊穿著厚厚的咔嘰布工作服，奔忙于各個碼頭。大人邊走邊拍打滿身水泥粉進家門的鏡頭，伴著空氣中濃濃的機油味，成了很多三航孩子揮之不去的記憶。就在這些記憶中，東渡碼頭、集美大橋、廈門大橋，各個大大小小的碼頭悄然而生，定格成了今天的繁華都市。

　　當一條條四通八達的馬路連接到廈門的每個角落，當一座座橋梁碼頭把美麗的鷺島跟島外、全中國、全世界緊緊相連，當一條條地鐵帶給新舊廈門人更便利的生活，這些筑路建橋人卻一批批地離開了人世，還在世的也已是顫顫巍巍的耄耋老人了。也許，只有這些他們靠著堅強意志填起的土地，建起的碼頭橋梁，還記得當年他們意氣風發的樣子吧。我愛這些碼頭橋梁，是因為它留下了父輩們沉重的腳步，更留下了他們可歌可泣的奉獻精神。

　　青山依依，那些青山懷抱中的路喲，哪條是你們當年所建？流水潺潺，那些橫跨大江大海的橋呀，哪座是你們當年所造？（廈門分公司　胡建清）