“各單位注意！負責人馬上到駕駛室來！”清晨4點10分，三航局江蘇分公司安裝工程處陽江海上風電風機安裝項目部總工程師李嶸聽到對講機傳來的聲音立刻從睡夢中驚醒，和衣而臥的他來不及多想，穿上鞋就直奔駕駛艙。

李嶸帶領團隊出色的工作獲評中國風能協會頒發的“白鷺”獎

原來是海上突然起了7級大風，右舷運輸船有走錨現象，一旦溜到支腿船底下會非常危險。大家了解完情況后，你一句我一句地討論了起來：“涌浪大么？”“還能拋錨嗎？”“附近靠了什么船？”

“都別著急，一個一個說”，李嶸平復了下心情，“先試著降船吧?！薄安恍?，如果冒然降船，會傷到船體?！薄按a頭調遣拖輪時間上來不及?！崩顜V與船長和調度協調后決定做兩手準備，一方面調用停留在鐵建01號旁邊的“鑫宇28號”錨艇協助運輸船起錨，盡量先通過自身絞錨盡快讓運輸船駛離；另一方面迅速聯系拖輪前來援助。

在班組通力合作下，項目團隊用了不到1小時便解決了難題。正值陽江海上風電風機安裝項目大干之時，這些突發狀況，是李嶸每天都要面臨和處理的挑戰。

2006年，闊別校園生活的李嶸，懷揣著建設祖國的工程人夢想來到江蘇分公司安裝工程處。從緬甸到珠海、澳門，再到如今的陽西，15年間他一直奔波于境內外，扎根一線，直面一個又一個挑戰。他先后榮獲中交三航局十佳項目經理、優秀共產黨員等稱號，并獲評中國風能協會頒發“白鷺”優秀個人獎。

談起挑戰，李嶸印象最深的要數2020年。2020年，他所在的專業處廠，安裝工程處面對轉型升級，首次以獨立項目部建制承擔了陽江海上風電風機安裝工作，成立了陽江海上風電項目部。時間緊、任務重、海況復雜，如何在重重考驗中完成55臺風機安裝任務的“鐵目標”成了李嶸腦子里每天盤算的事情。

李嶸陪同業主方進行現場檢查

先搶時間再搶人。恰逢2020年初新冠疫情肆虐，已半年多未曾回家的李嶸毅然選擇退票，他想用14天隔離期換取施工延長期。同在一線的隊友見狀也都愿意留下為工程爭取更多時間，“大家在一起，一定能行！”

第一次獨立負責項目，李嶸是新手，更加謹慎：“深海施工，又是全國最大葉輪安裝，工程策劃必須考慮周全?！睆暮Ｉ峡墒┕で闆r、鋼管樁出運時間、船舶定位位置到風機組裝安裝的人員安排、工序施工順序，李嶸每天與項目團隊一一細化，只待開工的“東風”。

在春節日子里，他每天堅持在施工日志上記錄下每道工序，提前鋪排好所有人員和設備，確保大家隔離一結束就可以順利開工，工程進度能夠迅速按下快進鍵。

各班組無數次的演練化成高默契的配合：“四節塔筒，機艙，風葉主機組裝，風輪的吊裝，內部電氣施工，消缺除濕……”皇天不負有心人，有了前期的準備，復工之初，項目團隊僅用15天就創造了單艘工作船安裝3臺風機的好成績，展示了三航速度。

2021年，項目部順利接下90臺風機安裝大單。轉戰陽西，負責擁有國內最大直徑葉輪的風機安裝施工，挑戰再度升級。

為攻克惡劣海況下機位卸貨難、作業危險大等數項“卡脖子”的關鍵難題，李嶸帶領團隊從技術創新入手，先后歷經數十次研討及試驗。采用“增加平衡梁”、“先轉運再翻身”等工法，提高了“三航風和號”塔筒安裝效率近20%，每臺風機能節約6個小時的可作業時間。通過管理水平二次升級，擁有了工效提升35%的生產“魔法”的李嶸和團隊，在5月份安裝了10臺風機，刷新了我國海上風電大容量風機單月單船安裝的新紀錄！

李嶸獲評三航局優秀共產黨員榮譽稱號

“是黨徽照亮了我，是挑戰成就了我！”站在新的起點，李嶸戴著胸前的黨徽與身后的團隊一道，繼續立足崗位，以最堅定的恒心韌勁去迎接全新挑戰！

來源：江蘇分公司

文圖：車桂超  張銳