經過近9個月的日夜奮戰，2021年3月25日，徐圩港區46#-47#液體散貨泊位工程提前6天順利完成全部459根大管樁沉樁作業任務，其中直樁223根，斜樁236根，均為46-52米長、直徑1.2米的大管樁。
該工程合同工期為12個月，總投資約4.2億元，其中中交三航局江蘇分公司承建的碼頭合同造價為1.819億元。工程施工主要內容為新建2個5萬噸級液體散貨泊位（按10萬噸級設計），以及相關配套輔助設施，設計年通過能力450萬噸。
該工程自去年6月17日響錘開工以來，項目部統籌安排，精心組織，全面推進沉樁進度。由于一直配合施工的“三航樁11”年前返廠維護，項目部響應公司“過好緊日子”號召，與徐圩尾水排海項目部共用一艘打樁船“海盛樁6”。兩個項目部對照施工排期，做好船舶調度“無縫銜接”。項目部與“海盛樁6”初次配合施工，項目經理和施工調度住船協調指揮，設備部門精心做好保障服務工作，沉樁進度由每日3、4根逐步增加，最高紀錄達到單日沉樁14根，打破項目部的沉樁記錄。
沉樁提前完工為工程后續碼頭上部結構施工以及工程按原定工期完工提供了便捷條件。該工程建成后，對接連云港石化產業基地配套公共罐區項目，可滿足石化基地內化工企業對丙烷、乙烷等化學品港口運輸及化工倉儲的使用需求。
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