12月18日，中國報道網對三航局紹興越東路項目進行報道——

　　中交三航局紹興越東路項目部加強質量管理，開展QC小組活動，通過改進施工工藝與優化流程，成功解決地下連續墻滲水問題，持續提升工程品質。

　　項目采用156米長、厚度為800毫米的地下連續墻進行基坑支護，成槽、鋼筋籠下放、混凝土澆筑。作為基坑支護施工的重要部分，地下連續墻的質量直接關系到整個工程的安全質量。

　　在開挖驗收中，項目團隊發現墻體滲水率高達25%，遠超行業標準。面對滲水問題，項目部迅速組建越新QC小組，從各方面對地下連續墻進行排查，消除問題隱患。通過詳細檢查墻體接縫、成槽質量、刷壁效果、泥漿配比及混凝土塌落度等細節，QC小組發現墻體接縫處是滲水問題的高發區，占比達到80%。其中，刷壁不到位和泥漿質量不合格被確定為兩大主要問題根源。

　　找到問題后，QC小組采取了針對性措施。對于刷壁不到位的問題，QC小組設計了一款升級版刷壁器，將鋼絲刷的密度加大，明確規定每道接縫的刷壁次數從3次增加到6次，并優化操作流程減少了刷壁器卡住的情況。對于泥漿問題，QC小組通過多次小規模試驗，找到最佳配比,讓泥漿的比重、粘度和含砂率均滿足施工要求，并通過反復檢測和調整，確保泥漿質量穩定可靠。

　　經過數月的努力，項目QC小組成功解決了地下連續墻的滲水問題。在全面復查中，20幅地下墻體的300個檢測點位中僅有13個滲水點，滲水率成功降至4.3%。墻體接縫處的淤泥殘留問題基本消除，泥漿質量全面達標。

　　此次成功解決地下連續墻滲水問題，不僅展現了中交三航局紹興越東路項目團隊的技術實力和應變能力，也為后續工程施工提供了寶貴經驗。

　　紹興越東路項目是浙江省重點建設項目，是紹興市發展“大交通”建設、推動城市交通網絡優化的重要舉措，也是中交三航局寧波分公司在紹興的首個市政工程。項目建成后，將有效緩解市區交通擁堵問題，提高市民出行效率，促進區域經濟發展。

　　來源：四公司

　　文字：李雪妮  徐佩遙