12月20日，中國水運報微博、中國水運雜志微博對三航局四公司進行報道——

　　12月18日，國內首艘自主研發110米旋轉式打樁船“三航樁22”交船儀式在江蘇大津船廠隆重舉行。中交三航局副總經理尹建兵出席儀式并致辭，中交三航局工程管理部總經理戴光耀、工程管理部總監盧益峰、振華重工紀委書記張立杰、公司副總經理林文以及相關合作單位代表共同見證了本次交船儀式。

　　尹建兵表示，中國交建是我國海上施工領域的龍頭企業，中交三航局始終堅持以推動國家海洋工程建設為己任，水工市場占有率穩居國內第一，通過貫徹落實“市場為先 市場為大”的經營理念，不斷加強海洋工程關鍵核心技術和配套船舶裝備科研攻關，加快推進產業鏈一體化發展。作為國內首艘自主研發的110米旋轉式打樁船，本次“三航樁22”的順利交付為中交三航局再添水工業務新利器，為做強做優做大海上施工產業提供了有力支撐。

　　“三航樁22”的順利交付，離不開中交集團、中國船級社和地方海事局的指導與幫助，更離不開振華重工與大津船廠等各參建單位的大力支持與緊密合作，各方攜手努力，克服了諸多不利因素，攻克了多項技術難題，優質高效推進船舶建造，有力保障了“三航樁22”如期交付。

　　“三航樁22”船體總長99米，型寬34米，型深7.2米，滿載設計吃水4米，樁架高度110米，可以滿足樁重150噸的沉樁要求。船上起重機最大吊重800噸，有效沉樁95米+水深，最大植樁外徑3米，通航高度小于47米。

　　作為我國自主設計、建造并擁有完全自主知識產權的國內首制旋轉式打樁船，該船填補了我國旋轉式打樁船領域的空白。該船舶的設計與建造積極響應了國家發展新質生產力的號召，充分展現了中交三航局在海洋工程領域的自主創新能力和技術實力，投用后將為我國深遠海水工工程建設以及海上風電產業鏈建設再添核心裝備，為海洋強國戰略貢獻三航力量。

　　來源：四公司

　　文字：舒德偉 林增